«Контінентал» збільшила парк вагонів-зерновозів
Компанія «Контінентал Фармерз Груп» придбала 100 нових вагонів-гоперів, збільшивши власний залізничний парк до 350 одиниць. Черговий крок у розширенні логістичних потужностей дозволить Компанії щороку самостійно покривати дедалі більшу частку вантажних перевезень, скорочуючи залежність від спотових пропозицій сторонніх власників рухомого складу. «Контінентал» продовжить нарощувати свої експортні можливості, підвищувати стійкість ланцюга постачань і забезпечувати їх стабільність у надзвичайно волатильному середовищі.
Усі нові вагони мають об’єм 116 м³ та вантажопідйомність до 70,5 тонни. Такі параметри відповідають потребам Компанії під час транспортування основних культур.
Збільшення вагонного парку стало наступним етапом розширення власної залізничної логістики, яке «Контінентал» розпочав у 2024 році. Тоді компанія придбала перші 250 зерновозів.
За словами Генерального директора «Контінентал Фармерз Груп» Георга фон Нолкена, рішення масштабувати парк вагонів ухвалили після успішних результатів роботи власної логістичної системи в останніх сезонах.
— Перші зерновози ми купували з чітким розумінням, що подальше розширення цього напряму залежатиме від ефективності обраної нами моделі управління та ринкової кон’юнктури. Результати роботи команди показали, що поєднання елеваторних потужностей «Контінентал» на Тернопільщині, Львівщині, Івано-Франківщині та власного залізничного парку забезпечує не тільки швидкість і гнучкість, а й оптимізацію операційних процесів і прогнозованість витрат на логістику, що критично важливо для ефективності бізнесу, — зазначив Георг фон Нолкен.
Він також пояснив, що збільшення парку до 350 вагонів є закономірним кроком через зростання обсягів власного трейдингу «Контінентал». У 2025 році компанія транспортувала залізницею всередині України та до ЄС понад 1,5 млн тонн зерна. Частину цих перевезень здійснили власними вагонами-зерновозами.
— Логістична криза 2022-2023 років показала, що в наявних умовах ми не можемо дозволити собі цілковито залежати від зовнішнього дефіциту чи коливань ринку. Власний рухомий склад дозволяє нам диверсифікувати нашу логістику, а його масштабування — самостійно контролювати щораз більшу частку експортного ланцюжка «від поля до порту», гарантуючи виконання своїх зобов’язань перед партнерами за будь-яких обставин, — запевнив Генеральний директор «Контінентал».
Георг фон НолкенФото: latifundist.com
Нагадаємо, у вересні 2024 року Компанія «Контінентал Фармерз Груп» повідомила про створення власного залізничного парку та закупівлю перших 250 вагонів-зерновозів. А на початку 2025 року оголосила про повноцінний запуск власного трейдингового напряму з представництвами у Швейцарії та Румунії для роботи з глобальними партнерами. На українському ринку «Контінентал» активно працює як із дрібними фермерськими господарствами, так і з середніми виробниками зерна. Окрім залізничного парку, Компанія має вантажний автопарк, власні елеваторні потужності на 634 тис. тонн і розвинену систему логістики.
Ірина Стахурська
