Журналісти Городок.City досліджували питання відновлення руху потяга «Гусятин-Київ-Гусятин», що курсував через Городок (ст. Вікторія)
Протягом останніх дев’яти років місто Городок та прилеглі населені пункти не мають пасажирського залізничного сполучення з обласними центрами та столицею України. Востаннє через місто Городок їздив поїзд №639/640 «Хмельницький-Гусятин». Він складався із причіпних вагонів «Київ-Гусятин» та від Хмельницького до Гусятина прямував окремим поїздом. Тоді ж було скасовано і прямий приміський поїзд №6341/6342 «Хмельницький-Гусятин».
Фото: Facebook
Як розповіли Городок.City у Городоцькій міській раді, тоді керівництво Укрзалізниці пояснило причину скасування залізничного сполучення - це збитковість.
Станція "Вікторія" у Городку Фото: Городок.City
І от нещодавно у соціальних мережах розпочалося широке обговорення можливості відновлення прямого залізничного пасажирського сполучення «Гусятин-Київ». Про це, зокрема, написав незалежний експерт із питань пасажирської логістики та маркетингу на залізничному транспорті Владислав Бондар на своїй сторінці у Facebook.
За словами Владислава, при завантаженості хоча б на рівні 90% за рік курсування група нефірмових вагонів принесе прибуток Укрзалізниці в розмірі орієнтовно 10 мільйонів гривень. А якщо це буде група фірмових вагонів, то прибуток складе орієнтовно 20 мільйонів гривень.
Якою може бути вартість квитка на потяг
Владислав порахував ймовірну вартість квитків на потяг «Гусятин-Київ-Гусятин», що їздив років десять тому через Городок.
Нефірмові вагони («Економ» без кондиціонерів та біотуалетів)
«Київ-Городок» (станція Вікторія)
- плацкарт — 157,75 грн
- купе —217,31 грн
«Хмельницький-Городок» (ст. Вікторія)
- плацкарт — 53,44 грн
- купе — 82,62 грн
Фірмові вагони першого класу («Комфорт» - нові вагони або вагони, що пройшли капітально-відновлювальний ремонт (модернізацію) з наявністю кондиціонерів та біотуалетів)
«Київ-Городок» (станція Вікторія)
- плацкарт — 258,89 грн
- купе — 378,36 грн
«Хмельницький-Городок» (ст. Вікторія)
- плацкарт — 105,11 грн
- купе — 220,12 грн
Що робить влада Гусятина, щоб рейс відновили
Як було повідомлено, у Гусятині та у 15 прилеглих до нього найближчих селах активно збирали підписи. Мета — довести Укрзалізниці соціальну значимість даного маршруту для мешканців громади Гусятина і Городка. Було запущене також електронне голосування у соціальних мережах.
Що робить влада Городка, щоб рейс відновили
У Городоцькій громаді також працюють над цим питанням.
Ще у 2013 році народний депутат України Олександр Герега підготував та подав проєкт постанови «Про відновлення руху пасажирського поїзду «Гусятин-Київ» та «Київ-Гусятин», проте питання залишилося не вирішеним.
Цього року до Городоцької міської ради надійшло звернення від незалежного експерта із питань пасажирської логістики та маркетингу на залізничному транспорті Владислава Бондара. У листі були прописані конкретні пропозиції щодо відновлення руху потяга. Це було у лютому. Тоді Сергій Літвінчук, будучи першим заступником голови Городоцької міської ради, зазначив, що міська рада з приводу даного питання підготує звернення до вищих органів влади.
На сесії міської ради вирішили
Відтак, 30 березня на шостій сесії Городоцької міської ради було прийнято звернення депутатів Городоцької міської ради до Міністра інфраструктури України, голови правління АТ «Укрзалізниця», депутатів Хмельницької обласної ради, народного депутата України Олександра Гереги стосовно відновлення прямого залізничного пасажирського сполучення «Київ-Городок(станція Вікторія)-Гусятин». У зверненні детально прописані технічні характеристики та аспекти можливості курсування групи причіпних вагонів «Київ-Городок-Гусятин». Зокрема вказано, що можливо сформувати дві такі групи: по одному купейному та одному плацкартному вагону у кожній групі, що забезпечить щоденне курсування даного напрямку.
ОРІЄНТОВНИЙ РОЗКЛАД РУХУ БЕЗПЕРЕСАДКОВИХ ВАГОНІВ №30 (купе), №31 (плацкарт) сполученням КИЇВ-ГУСЯТИН РЕЙС* №117-617(967) – 618(968)-118
- на дільниці «Київ-Гречани-Київ» з п. №117/118 «Буковина» Київ-Чернівці-Київ;
- на дільниці «Гречани-Гусятин-Гречани» самостійно під №618/617 Гречани-Гусятин, або ж у складі вантажно-пасажирського поїзда №968/967 Гречани-Гусятин.
Як зазначають депутати Городоцької міської ради, даний потяг курсуватиме на 5 годин швидше, ніж той, що курсував у 2010/2011 роках. Нагадаємо, тоді група вагонів вирушала із Києва о 18:36, прибувала у Хмельницький о 01:00 ночі, чекала 4 години поїзда «Хмельницький-Гусятин» та вирушала о 05:09 і прибувала до Гусятина о 09:38. Тобто загальний час у дорозі складав 15 годин, тоді як дана пропозиція передбачає трохи більше 10 годин з урахуванням двогодинної стоянки по станції Гречани для виконання технічних операцій.
У разі призначення причіпної групи вагонів сполученням «Київ-Гусятин» орієнтовна вартість квитків наступна:
НЕФІРМОВІ ВАГОНИ («Економ» - без кондиціонерів та біотуалетів)
- з урахуванням користування комплектом постільної білизни (50 грн), а також вартості двох склянок гарячих напоїв зранку та вечері (по 10 грн за склянку).
ФІРМОВІ ВАГОНИ ПЕРШОГО КЛАСУ («Комфорт» - нові вагони або вагони, що пройшли капітально-відновлювальний ремонт (модернізацію) з наявністю кондиціонерів та біотуалетів)
- з урахуванням користування комплектом постільної білизни (50 грн) і вартості двох склянок гарячих напоїв зранку та вечері (по 10 грн за склянку).
Депутати міської ради зазначили, що враховуючи завантаженість та прибутковість автобусних рейсів за маршрутом Гусятин–Київ та Городок–Київ при вартості квитка 300 гривень багато пасажирів та жителів міста Городок і прилеглих населених пунктів будуть надавати перевагу залізничному транспорту, тому що дешевше і безпечніше, порівнюючи із автобусними перевезеннями.
Також депутати врахували результати інтернет-голосування, на якому за відновлення курсування поїзду проголосувало більше 2 100 громадян та численні усні звернення мешканців Городоцької та суміжних з нею громад.
Більш розгорнутий коментар голови Городоцької ОТГ Неоніли Андрійчук - у відео.
Чи вірять у перспективу відновлення рейсу люди і працівники станції Вікторія
На станції Вікторія у перспективу відновлення залізничного рейсу «Гусятин-Київ» не вірять. Чому? — не коментують. А ось самі городоччани — за те, щоби колією у нашому місті їздили потяги не лише вантажні, а й пасажирські. Кажуть, що залюбки подорожуватимуть цим потягом і до Хмельницького, і до самої столиці.
Думка водіїв маршруток
Водії маршруток, які їздять із Городка до Києва, вважають, що відновлення залізничного рейсу не матиме попиту серед населення. Адже й так щодня кількість пасажирів, які їдуть до столиці, все меншає.
Втім, люди із цим не погоджуються. У соціальних мережах вони активно обговорюють цю тему. І практично всі — за відновлення рейсу.
