Громадські активісти — про наболілу проблему
Шпальти ЗМІ мало не щодня рясніють новинами про аварії на дорогах, часто з фатальними наслідками. На жаль, ми не можемо бути на сто відсотків упевнені у професіоналізмі та доброчесності водіїв, справності транспортних засобів, а також відповідальності пішоходів. Розраховувати потрібно лише на власну обачність та обережність. І не важливо, хто ви, – пішохід, водій, чи пасажир. Кожен учасник дорожнього руху в дорозі має бути насторожі.
За даними офіційного сайту Національної поліції, у Хмельницькій області щодня трапляється понад десяток ДТП. От, 19 червня зафіксовано 14 ДТП без травмованих та дві ДТП, в яких двоє людей отримали тілесні ушкодження. Ще 14 аварій трапилося 20 червня. І саме перехрестя недарма вважаються одними з найнебезпечніших ділянок дороги.
Висока концентрація транспорту на перетині доріг вимагає від учасників дорожнього руху дотримання сигналів засобів регулювання і спеціальних правил роз’їзду.
Але не завжди перехрестя – регульовані.
Нерегульованим вважається пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофори відсутні або вимкнені, чи працюють у режимі миготіння жовтого сигналу.
У Городку таких перехресть вистачає, але найнебезпечнішими вважаються два:
- перехрестя вулиць Київської і Гончара;
- перехрестя вулиць Київська і Шевченка.
— Здебільшого там дорожньо-транспортні пригоди трапляються з вини водіїв, які нехтують правилами дорожнього руху, а саме — проїзду перехресть, не враховують дорожніх знаків та не пропускають пішоходів, — коментує Микола Бельський, начальник сектору реагування патрульної поліції відділу поліцейської діяльності №1 (м. Городок). — До речі, ми уже зверталися до органу місцевої влади з проханням хоча б поновити дорожню розмітку, в тому числі і пішохідні доріжки у межах нашого міста. Та, як бачимо, поки туди що «руки ще не дійшли».
Як прокоментувала Городок.Сity Наталія Шиманська, головна спеціалістка відділу ЖКГ, інфраструктури та благоустрою Городоцької міської ради, як виявилося, демонтовані у центрі міста світлофори надто старі та не підлягають ремонту.
Як вирішити цю проблему? Думка місцевих активістів.
Аліна Барчишена,
громадська активістка, менеджерка проєкту ГО «Центр інновацій «Сходи в майбутнє».
— Це дійсно два ключових місця, де обов’язково необхідно встановити світлофори. Переходи там небезпечні. Водіям, як і пішоходам, важко зорієнтуватися, відтак виникає багато ситуацій, які можуть призвести до ДТП. Як мешканка цього району, неодноразово бачу цю небезпеку. Зараз йде ремонт центральної частини міста, і можливо, міській раді варто було б розглянути питання встановлення світлофорів у цих місцях.
Враховуючи те, що поруч знаходиться дитяча художня школа і лікарня, важливо, щоб там був сучасний світлофор із звуковим супроводом, адаптований для людей з інвалідністю.
Варто також було б оновити там дорожню розмітку — зебру і встановити додаткові попереджувальні смуги перед пішохідними переходами.
Максим Макогон,
громадський активіст, приватний підприємець, представник громадської ініціативи «Мій дім Городок».
— Особисто неодноразово був свідком того, як діти чи люди похилого віку намагалися перейти дорогу, але великий рух транспорту цьому заважав, або ж машини рухаються на шаленій швидкості і пішоходи стоять на тротуарі, побоюючись виходити на пішохідний перехід. Тому, як на мене, встановивши світлофор, зможемо запобігти аварійним ситуаціям. І, якщо навіть коштів у бюджеті міської ради на світлофори немає, то можна організувати благодійний збір коштів від місцевих підприємців та небайдужих городоччан. І вирішити це питанням таким чином.
Олександр Степанюк,
активіст Хмельницького підрозділу громадської організації «ДОСТА Україна».
Обидва перехрестя — дуже небезпечні, бо і зранку, і ввечері там доволі жвавий рух. І рано чи пізно, питання їх регулювання стане крайньою необхідністю. Адже кількість авто у нашому місті все збільшується.
Лише встановлення світлофорів зможе вирішити дану проблему. Є державні стандарти, які чітко визначають правила організації проїзду перехресть. Тобто, має бути необхідна оптимальна кількість цих світлофорів. І було б чудово, якби світлофори встановили і для пішоходів, і для водіїв.
А поки світлофорів немає (розумію, що це недешеве задоволення), можна встановити додаткові дорожні знаки та обов’язково нанести дорожню розмітку.
Роман Ющишин,
лідер громадської організації «Молодь польська Городоччини»
Проблема на цих нерегульованих перехрестях — дійсно велика. До того ж, там ще й зупинки для пасажирського транспорту, відтак, якщо стоїть автобус — видимість для водія взагалі обмежена. А загалом вважаю, що світлофор, особливо що стосується перехрестя вулиць Київська та Гончара, буде добре влітку, а от взимку — таке регулювання може нашкодити. Бо ж, до прикладу, якщо буде їхати вантажівка із старого заводу під горб і це ж уявіть, напівгорба, коли ще й ожеледиця, потрібно зупинитися на червоне світло. Я не уявляю, як потім має транспорт рушити. Це ще гірше буде. Краще, думаю, поставити там знак обмеження швидкості руху, хоча б зі сторони лікарні. А загалом у нас є правоохоронці, є комунальна служба, і саме вони мають вивчити дану проблему, все проаналізувати та прийняти відповідне правильне рішення.
До слова, за попередньою інформацією, у міській раді планують придбати нові сучасні світлофори для врегулювання руху на даних перехрестях. Купувати їх мають у третьому кварталі, а встановлювати – у четвертому. Як зазначила головна спеціалістка відділу ЖКГ, інфраструктури та благоустрою Городоцької міської ради Наталія Шиманська, вартість облаштування одного перехрестя світлофорами (придбання та встановлення) – понад 150 тисяч гривень.
